Почиње реконструкција Улице Војводе Степе

// Категорије: Инфо | Наш коментар | Вести |

Менаџер града Београда, Горан Весић, најавио је јутрос почетак радова на реконструкцији улице Војводе Степе. Радови ће почети у ноћи између 12. и 13. јула.

Радови ће се одвијати у етапама, а први је на реду део од Улице Љубе Вучковића до Улице Саве Машковића (приближно Саобраћајни факултет - Трошарина). Ова фаза реконструкције ће трајати до 10. октобра. Потом, 27. јула почињу радови на потезу: Љубе Вучковића - Никшићка, а тај део ће се радити до 19. новембра.

Оно што је важно је да ће доћи до драстичних измена у градском превозу. Укидају се трамвајске линије (9, 10, 14) и линија 33 ће возити измењеном трасом. Уводи се аутобуска линија (саобраћа на правцу Славија - Бањица) и (Доњи Калемегдан - Блок 45). Нама остаје да се надамо да ће ове измене бити адекватне и да неће долазити до енормних гужви, с обзиром да су све три трамвајске линије доста оптерећене током дана.

Због тога препоручујемо свима који долазе на факултет, да бар у првом периоду, долазе линијама 47 и 48 на факултет, Булеваром Ослобођења, док се ситуација са превозом у Војводе Степе не стабилизује.

Након ове реконструкције, по најавама, требало би да Улица Војводе Степе изгледа знатно другачије - трамвајским шинама по средини, једном коловозном траком и 275 нових паркинг места. Такође се надамо да ће паркирање по тротоарима, шинама и средини пута постати прошлост и да ће ова улица изгубити етикету "Улице четири мигавца".

Najveca glupost je sto putnici koji sidju moraju da dodju do trotoara, znaci preko puta gde idu automobili, a to dalje znaci pesacki prelaz i zaustavljanje saobracaja kod svake stanice, sto uopste nece biti retko. Ziveo savrseni recept za povecanje guzve koja je i bez toga veliki problem.

Објављено: 11.07.2014 07:00 - (Ja)


1
6
Ne razumem zašto tramvaji ne idu do kružnog na autokomandi?

Kako da sa busa koji ide do Slavije stignem do donjeg Kalemegdana?
Kompletna glupost

Објављено: 11.07.2014 00:42 - (Saobraćajac)


1
14
18
1

Постави коментар

E-mail:
Коментар:
Антиспам:

10 + 9

Коментари пролазе модерацију, зато што смо тако у могућности