U ponedeljak izvlačenje Kosta Konkordije iz mora

Direktan prenos možete pratiti na sajtu Rusija Danas

Operacija izvlačenja Kosta Konkordije je bez presedana i koštaće oko 800 miliona dolara, a počeće u ponedeljak. 

Za operaciju izvlačenja biće potreban rad vrhunskih inženjera. Kosta Konkordija se nasukala na greben kod ostrva Điljo 13. januara 2012. godine i od tada je delimično u vodi.

U brodolomu je poginulo trideset putnika broda dok se dvoje još uvek vode kao nestali. Na brodu je u trenutku nesreće bilo 3126 putnika i 1023 člana posade.

Misija je jako rizična jer postoji verovatnoća da će se brod raspasti tokom rotiranja s obzirom na to da trenutno praktično leži na boku. Šanse za uspeh su 70 procenata izjavio je vođa misije Nik Sloun. On je dodao da je ovo najizazovnija misija spasavanja broda na kojoj je do sada radio zbog veličine i lokacije broda.

Brod će biti rotiran za 65 stepeni. Da bi se pomerilo težište plovila koje je dugačko preko 300 metara i teži preko 110 hiljada tona inženjeri će napuniti vodom tankove koji su prikačeni za brod. 

Svaki tank je dugačak 23, a visok 20 metara i teži oko 1700 tona, što je ekvivalent težini sedam Kipova slobode. 

Preko 30 hiljada tona čelika je utrošeno samo u izradu komponenata potrebnih da se brod pomeri.

Čitava rotacija će trajati oko 12 časova i kontrolisaće je i nadgledati hiljade računara i spravica koje će obezbeđivati svaki sitni detalj ove operacije, od pokretanja velikih pneumatskih "čekića" koji će pomerati brod do procesiranja informacija koje dostavljaju podvodni roboti.

"Ništa nije prepušteno slučaju" rekao je Franko Gabrieli zamenik komesara za slučaj Kosta Konkordije.

Ronioci su postavili veliki broj vreća sa cementom (18000 tona) ispod broda kako bi sprečili mogućnost da se on razbije u komade prilikom opreacije.

Ekolozi su zabrinuti da bi u slučaju neuspeha operacije obala i more mogli biti izloženi velikom zagađenju.

Posle tragedije, ronioci su mesecima pokušavali da izvuku gorivo, ali su hemijske supstance i toksini nastali raspadanjem hrane i pića i dalje na brodu.

"Posao ovih razmera nikada nije sproveden i kao i u svemu postoji doza nesigurnosti. Zato će se sve precizno meriti kako bi se procenila situacija", rekao je Gabrieli. 

Kapetan broda Frančesko Sketino se trenutno suočava sa suđenjem na kome je optužen za ubistvo iz nehata i napuštanje položaja.