Директор производње у "Монтажи" крагујевачке фабрике аутомобила Слободан Глишовић је подсетио да се, поред "југа", укида и производња "скале 101" и "флориде", на основу уговора потписаног између италијанског Фијата и државе Србије.
До 20. новембра, биће произведена и последња "скала", која ће бити под бројем 1.273.532 , док је пре неколико дана завршена производња "флориде" и последња је 29.950 по реду, рекао је Глишовић.
Последња "застава 10" биће 4.224 и производња тог аутомобила у Крагујевцу се такође укида, али ће се убудуће производити под старим називом "пунто".
Заједничко привредно друштво "Фијат аутомобили Србија", основано уговором Фијата и државе Србије, почетком 2010. у Крагујевцу ће, како се најављује, производити потпуно нов модел аутомобила.
У погонима крагујевачке фабрике производио се и "уно" и укупно је са трака сишло 2.620 јединица, а фабрика је имала и "допунски програм" па је тако продавала аутомобиле познатије као "пезејац", "пеглица"...
Крагујевачка Застава је од почетка производње аутомобила, 1953. године, до сада произвела више од 4,1 милион возила, од којих је око 650 хиљада возила пласирано на тржишта 76 земаља широм света.
У погонима крагујевачке Заставе произведено је и 923.487 "фића", док је "застава 1300" и "застава 1500" произведено 202.160 и њихова производња је давно укинута.
Као рекордна година уписана је 1989. када је произведено 220.000 возила. Највећи извоз у историји ове фабрике остварен је половином 80-их година минулог века, када је на тржиште САД пласирано 147 хиљада аутомобила марке "југо" .
Овог месеца укида се и производња специјалних аутомобила, односно "пик-апова" у Сомбору, тако да ће последњи такав модел тог возила бити под редним бројем 108.548.
Извор: Б92
Постави коментар